Author Archives: admin

Козырек 509.046.0032 тукового аппарата УПС, Веста

Антифриз MEG SIBIRIA G12 (-40) крас. ПЕ кан.1кг (12 шт уп) («Обнинскоргсинтез», Россия).Антифриз MEG Sibiria Antifreeze -40°C красный канистра 1кг — готовый к применению антифриз класса G12 синего цвета. Предназначен для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Подходит для систем охлаждения легковых и грузовых авто, мототехники с жидкостным охлаждением, автобусах, стационарных двигателей, строительной и спецтехники .Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Содержит высокоактивные ингибиторы коррозии, которые обеспечивают надёжную защиту от возникновения ржавчины в классических системах, выполненных из чугуна и железа, которыми оборудованы автомобили прошлых поколений. Обладает отличной стойкостью к пенообразованию и испарению – не допускает повышения давления внутри системы и образования паровых пробок, которые могут нарушить циркуляцию жидкости и ухудшить работоспособность системы. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °C до +120 °C. Гарантирует стабильную работу двигателя в любое время.

Антифриз MEG SIBIRIA G12 (-40) крас. ПЕ кан.5кг (3 шт уп) («Обнинскоргсинтез», Россия).Антифриз MEG Sibiria Antifreeze -40°C красный канистра 5кг — готовый к применению антифриз класса G12 синего цвета. Предназначен для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Подходит для систем охлаждения легковых и грузовых авто, мототехники с жидкостным охлаждением, автобусах, стационарных двигателей, строительной и спецтехники. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Содержит высокоактивные ингибиторы коррозии, которые обеспечивают надёжную защиту от возникновения ржавчины в классических системах, выполненных из чугуна и железа, которыми оборудованы автомобили прошлых поколений. Обладает отличной стойкостью к пенообразованию и испарению – не допускает повышения давления внутри системы и образования паровых пробок, которые могут нарушить циркуляцию жидкости и ухудшить работоспособность системы. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °C до +120 °C. Гарантирует стабильную работу двигателя в любое время.